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如何检查、维护散热器
发布时间:2009/9/9 16:07:52  浏览次数:1946
        在正常使用中,每月应至少检查一次冷却液液面高度。如气候炎热,检查次数应更多些。检查时柴油发动机应处于正常工作温度,观察膨胀水箱中冷却液液面,液面应在“FULL”(充满)标记与“ADD”(添加)标记之间(或标记“GAO”与“DI”之间)。

  (1)   散热器的清洗。将散热器放在洗涤池内,进行清洗脱水垢,其方法有:

  在洗涤池内盛含有碳酸钠3%~5%的水溶液,加热并使该溶液温度保持在80℃~90℃ ,约5~8h后取出散热器,再用温水清洗。

  洗涤池内盛含有苛性钠10%~15%的水溶液,加热使散热器在该溶液中浸煮25~30min ,取出后用热水清洗。对水垢严重的散热器,可使用3%~5%的盐酸溶液,并按每升溶液加人 3~5g六亚甲基四胺,然后加热到60℃~70℃ ,清洗约30min,再用热碱水中和,最后用热水冲洗。

  (2)密封试验。散热器清洗后,应检查是否密封。检查时,将散热器进水口用木塞或橡皮塞堵住,加满水后用专用盖密封加水口,用打气筒从排水管口向散热器打气;或堵住泄水管口,用嘴从加水口吹气,使散热器内压力增加,如散热器有破漏处,水就会从该处渗出,并在漏水处做上标记。

   (3)散热器的修补:

  上、下水室损坏应更换,并将散热芯疏通,校正芯子,彻底清除上、下水室和芯子内的污垢,再将上、下水室按要求焊好。

  如上、下水室或外层芯子破漏,可用锡焊焊修。如内层水管破漏,可将外层散热片剪掉,用尖嘴烙铁焊修。严重损坏时,允许把个别水管压扁(但不得超过3根)。修复后的芯子应用通条做通过检查,不通过的管数不得超过全部芯子管数的5%。

  进、出水管破漏应更换,放水开关漏水应拆下研磨或更换。

  用散热器堵剂修补裂纹。散热器修复后,应再次进行试验。试验时,将散热器放人水中,以29~49kPa的压缩空气冲人,若在1min 内不漏气,则为合格。散热器的装水量不得小于原厂规定的98%。


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